Друзья пришли издалека! В сентябре, Cummins крупнейшее производство в Европе и R&База D, завод и технологический центр Дарлингтона в Великобритании, приветствовал группу гостей издалека. Их составили дилеры Foton Daimler., клиенты и китайские СМИ о коммерческих автомобилях. Посещение делегации.
Как один из Cummins’ самые важные клиенты в Китае, Foton Daimler придает большое значение всестороннему сотрудничеству с Cummins. Есть надежда, что благодаря этому визиту, отечественные дистрибьюторы и представители клиентов могут глубоко проникнуться историей Cummins Power и ее идеальным сочетанием современного производства и научно-исследовательских и опытно-конструкторских возможностей..
Завод Cummins Darlington был основан в г. 1963 с инвестициями в размере 8,5 миллионов фунтов стерлингов. Двигатель был произведен в г. 1965. На заводе около 1,150 сотрудников и годовой производственной мощностью 80,000 двигатели. Ассортимент продукции варьируется от 3,9 л мощностью 75 л.с. до 8,9 л мощностью 400 л.с., включая популярные во всем мире платформы двигателей B-Series и L-Series.
От Евро III до Евро VI, двигатель, произведенный на заводе в Дарлингтоне, является одновременно пионером в области модернизации технологии выбросов и практиком глобального R&D-приложения. В настоящий момент, у него больше, чем 200 OEM-клиенты в более чем 40 страны. При подаче заявки на китайский рынок, это также помогает китайским OEM-производителям постоянно добиваться прорывов на экспортном рынке.. Возьмем в качестве примера двигатель B4.5L., в процессе разработки, этот продукт собран в Великобритании, Китай, и Соединенные Штаты, и разработан для удовлетворения потребностей пользователей по всему миру, обеспечение того, чтобы производительность продукта соответствовала и превосходила возможности конечных пользователей во всем мире. Спрос на экономичность, безопасность и комфорт стали эпохальным продуктом, основанным на технологии века..
Во время визита, что удивило китайскую аудиторию, так это то, что здесь также тестируется и разрабатывается китайский национальный шестой стандартный двигатель.. По словам инженеров Cummins, Китайская национальная R&D — основа Cummins’ Проект «Глобальная шестерка».. Cummins’ глобальный R&Ресурсы D склоняются к этому проекту, в том числе европейский R&Центр D в Дарлингтоне. Цикл очистки можно определить по качеству воздуха в зоне ежедневного вождения., богатый опыт компании в R&D и применение заложили прочную основу для развития шестого национального проекта. При полной мобилизации глобального R&D-ресурсы, Cummins тесно сотрудничает с отечественными компаниями по производству коммерческих автомобилей с самого начала разработки National Sixth., и ориентируется на потребности пользователей. Благодаря комплексной интеграции, достигнуто идеальное соответствие между двигателями National Six и автомобилем в целом., при снижении выбросов. Дальнейшее улучшение мощности, уменьшить расход топлива, и добиться одновременного улучшения выбросов продукта и мощности, экологические показатели, и КПД двигателя.
В настоящий момент, есть больше, чем 200 квалифицированные и опытные инженеры в Каммингс-Дарлингтон-центре и по всей Европе. Они тесно сотрудничают с заводом по производству мейнфреймов для тестирования и диагностики дорожных и внедорожных двигателей.. Продукты покрывают 2,8-15 л. Благодаря профессиональным испытаниям и реальным экспериментам с выбросами, подобрана наиболее подходящая конфигурация мощности для всего транспортного средства.
Инновации неисчерпаемы, и клиенты достигаются. Глобальные технологические исследования и разработки Cummins всегда были сосредоточены на двух темах.: Первый, энергично продвигать новые разработки, разрабатывать новые технологии и новые продукты; второй, постоянно повышать эффективность исследований и разработок, сократить цикл разработки и затраты на разработку. Cummins’ технические инженеры имеют глубокое понимание среды применения продукта клиента и понимают потребности клиента в обнаружении, анализировать, и разрабатывать технологии и продукты, отвечающие реальным требованиям пользователя.
Кроме того, Cummins обеспечивает совместное использование технологических платформ между инженерно-техническими отделами по всей стране путем создания эффективной и глобально унифицированной R&D процесс, используя преимущества взаимодополняющих предприятий и эффективно улучшая R&Д эффективность. В настоящее время, благодаря сотрудничеству 17 р&D-центры по всему миру, Cummins добился непрерывного 24-часового R&D эксперименты, что эффективно гарантирует эффективное продвижение профильных проектов. Цикл очистки можно определить по качеству воздуха в зоне ежедневного вождения., Технологи Cummins используют передовые инструменты компьютерного анализа для проектирования и разработки новых продуктов для достижения стратегической цели «повышение эффективности исследований и разработок»., сокращение цикла разработки и затрат на разработку».
Используя глобальные ресурсы, Cummins’ р&Возможности D на ключевых рынках по всему миру гарантируют, что компании могут разрабатывать подходящие технологии для каждого региона.. Cummins ценит местное развитие, и технологические исследования и разработки Cummins направлены на “наиболее подходящая технология является ключом.”
Оглядываясь на историю Cummins в Китае более чем 40 лет, историю развития техники можно разделить на два основных этапа. Первый этап — доставить в Китай самые успешные и зрелые продукты в мире., включая ранний импорт машин, а затем совместное производство; второй этап поддерживается глобальными ресурсами, и сотрудничать с ведущими производителями, чтобы понять потребности китайских пользователей. , цепные исследования и разработки, производство цепей, сетевой маркетинг, сеть услуг, и партнеров для разработки продуктов и технологий, подходящих для нужд китайского рынка. Cummins Восточная Азия R&Центр D в Ухане является ключевой частью Cummins.’ глобальная технологическая цепочка и результат Cummins’ локализация технологии в Китае.
В настоящий момент, Камминс Дарлингтон Р&D Центр и Ухань Восточная Азия R&D Center тесно сотрудничает для проведения совместных исследований и разработок от Guosi до Guoliu., и собрать силы для создания продукции с низким уровнем выбросов и высокой производительностью. Перед лицом внутреннего и мирового рынков, Cummins и китайские OEM-производители активно планируют мощность, сделать пользовательский спрос важным ориентиром в начале разработки продукта, и обеспечение наилучшей оптимизации и согласования мощности и транспортного средства с помощью R&Д сотрудничество.
