Vào tháng ba 7, 2019, một “Khói mù nghiêm trọng ở Trung Quốc, Seoul, Trung Quốc” bị chụp lén bởi Weibo. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lu Hao cho biết khi trả lời câu hỏi của phóng viên, “Hai ngày này ở Bắc Kinh (giá trị liên quan) Có vẻ như không có quá nhiều. Các phóng viên từ Hàn Quốc không biết họ đến từ kênh nào. Tuy nhiên, trong hai phiên, Không khí ở Bắc Kinh rất tốt, cái nào đúng.
Trong năm đầu tiên của kế hoạch hành động ba năm “Chiến thắng cuộc chiến bảo vệ bầu trời xanh” ở 2018, với sự hợp tác của tất cả các bên, Chất lượng không khí của Bắc Kinh đã được cải thiện rất nhiều, và số ngày “bầu trời xanh” đã tăng lên đáng kể. Để đạt được một “chiến thắng” được dàn dựng như vậy, ngoài các biện pháp tích cực của chính quyền thành phố Bắc Kinh, xe vệ sinh, chẳng hạn như vòi phun nước và phương tiện khử bụi đa năng, cũng đang giúp giảm bụi trong thành phố đồng thời duy trì sự sạch sẽ của các khu đô thị Bắc Kinh. , hiển thị “Màu xanh Bắc Kinh” đã đóng góp quan trọng.
Theo bảng thống kê, thị trường phương tiện vệ sinh Bắc Kinh đang hoạt động gần 10,000 xe cộ, và số lượng xe mới gia nhập thị trường tương đối ổn định hàng năm. Khi sắp xếp dữ liệu liên quan, phóng viên nhận thấy thị trường xe vệ sinh trang bị động cơ Dongfeng Cummins vẫn ở mức khoảng 40%. Điều gì khiến Dongfeng Cummins luôn duy trì tỷ lệ gia nhập thị trường tương đối ổn định? Để khám phá bí ẩn, phóng viên đã phỏng vấn Giám đốc khu vực Bắc Kinh của Dongfeng Cummins, Ông. Xiang Cunqiang.
Dựa trên hiện tại: tiêu thụ điện năng thấp ổn định, kinh tế và bảo vệ môi trường “trái tim nhân hậu”
“Hiện tại, Dongfeng Cummins chủ yếu dựa trên động cơ năm quốc gia ISD6.7 trong lĩnh vực phương tiện vệ sinh Bắc Kinh,” Ông. Xiang Cunqiang nói. Trong thực tế, đề cập đến động cơ sê-ri Dongkang ISD, nhiều bạn thẻ sẽ không còn xa lạ. Trong cuộc khám phá và tin tưởng của Mạng lưới Xe tải Trung Quốc trong chuỗi khảo sát và lựa chọn người sử dụng xe tải Trung Quốc, Động cơ dòng Dongfeng Cummins ISD, với hiệu suất tuyệt vời và ổn định, hai giải thưởng liên tiếp “Người sử dụng xe tải Trung Quốc tin tưởng nhất vào động cơ cỡ trung bình” được sự tin tưởng và yêu mến của người dùng. Là sản phẩm chính trong dòng ISD, ISD6.7 cũng có ưu điểm là sức mạnh kinh tế cao, tiêu thụ nhiên liệu thấp, thời gian đại tu dài, chi phí sử dụng thấp, và các ưu điểm khác như tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. Đó cũng là một ý tưởng hay cho nhiều OEM và người dùng. “.
Mặc dù phương tiện vệ sinh có điều kiện hoạt động tốt và tuyến đường cố định so với các phương tiện thương mại khác, xem xét bản chất của phương tiện vệ sinh, người dùng có yêu cầu cao hơn về sự ổn định và tính kinh tế của phương tiện của họ. Dongfeng Cummins ISD6.7 dựa trên công nghệ động cơ hàng đầu của Cummins Precipitation cho 100 năm. Toàn bộ hệ thống được phát triển độc lập và áp dụng thiết kế mô-đun, với hiệu suất ổn định hơn và tỷ lệ thất bại thấp hơn. Đồng thời, hệ thống điều khiển điện tử thông minh đảm bảo động cơ luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất trong quá trình vận hành, và duy trì mức tiết kiệm nhiên liệu cao và lượng khí thải thấp trong các điều kiện tải khác nhau. Ngoài ra, hệ thống nhiên liệu common rail áp suất cao kiểm soát thời điểm phun và phun nhiên liệu để quá trình đốt cháy hiệu quả hơn, hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả của động cơ ISD6.7.
Ông. Xiang Cunqiang nói: “Không chỉ trong lĩnh vực vệ sinh, Động cơ sê-ri ISD đã được sử dụng rộng rãi trong các xe tải khác như chuyển phát nhanh và tải hàng hóa.” Điều này được hiểu rằng Dongfeng Thiên Tân, Đông Phong Thiên Long, Lưu Kỳ Thành Long, Jianghuaiwei Công ty đã trang bị động cơ dòng Dongfeng Cummins ISD, và đã được người dùng đón nhận.
Khi nó đến “Màu xanh Bắc Kinh”, nó phải đề cập đến sáu tiêu chuẩn khí thải quốc gia. Lịch sử cho, Bắc Kinh sẽ sớm bắt đầu thực hiện sáu tiêu chuẩn khí thải quốc gia vào tháng 7 2019. Được thúc đẩy bởi cả chính sách và trách nhiệm xã hội, nhiều công ty động cơ đã liên tiếp đưa ra sáu giải pháp khí thải quốc gia của họ, và Dongfeng Cummins cũng không ngoại lệ.
trước đây, phóng viên đã phỏng vấn Mr.. Lưu Chí Lệ, phó tổng giám đốc kiêm giám đốc trung tâm kỹ thuật của Dongfeng Cummins Engine Co., TNHH. cho các sản phẩm của Guoliu. Theo Mr.. Lưu Chí Lệ, doanh nghiệp 100% vốn nhà nước và doanh nghiệp liên doanh’ toàn bộ sản phẩm điện đã đạt được sáu quy định quốc gia, vùng phủ sóng điện là 150-600 mã lực, và công nghệ hậu xử lý không yêu cầu EGR. Việc không có EGR có nghĩa là động cơ National Six có thể tuân theo giao diện xe năm cấp của quốc gia, để bố trí phương tiện phù hợp với giai đoạn năm quốc gia, đó là dễ dàng để cài đặt.
Ông. Liu Zhili cũng đề cập rằng để tránh leo thang thường xuyên những rắc rối không cần thiết cho OEM và người dùng, doanh nghiệp 100% vốn nhà nước và doanh nghiệp liên doanh’ các sản phẩm được nâng cấp là một bước để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải sáu giai đoạn B quốc gia, với lượng khí thải thấp hơn và đáp ứng tốt hơn Bắc Kinh. Yêu cầu môi trường khu vực.
Theo người quản lý, xem xét trước việc Bắc Kinh thực hiện sáu tiêu chuẩn quốc gia, Dongfeng Cummins đã tích hợp các nhà sản xuất xe, nâng cấp cấu hình xe sáu của đất nước, và chuẩn bị đầy đủ cho các dịch vụ liên quan ra mắt sản phẩm. Dongfeng Xintianjin KR và Dongfeng D9, được trang bị Dongfeng Cummins’ động cơ National Sixth mới, sẽ được niêm yết trên thị trường. Nó sẽ cung cấp lượng khí thải thấp hơn cho “Bầu trời xanh và Mây trắng” và “Chiến thắng trong cuộc chiến bảo vệ bầu trời xanh” của Bắc Kinh. xe vệ sinh.
