Nuestra toma de fuerza(TDF) es el principal dispositivo de salida de energía equipado en barcos. Este sistema de transferencia de energía asegura que todo en los barcos esté alimentado. Nuestra toma de fuerza del motor es conocida por su bajo consumo y alto rendimiento.
Esta toma de fuerza es aplicable a la minería., lucha contra incendios, extracción de aceite, automotor, Embarcacion, motor diesel, transporte mecánico, mezclador, compresor de aire, maquina congelada, lavadora de arena, lavadora de lechada de carbón, equipo para fabricar ladrillos, equipo de lavado de gran altura, máquina de transporte de aceite, soplador de viento, levantador de cables, transportador de red y otros equipos grandes.
Exportación reciente de varias unidades de motor diesel Cummins 4BTA3.9-G2 incluida la admisión, cansada, sistema de enfriamiento y control junto con PTO. Los detalles del motor se encuentran en los siguientes.
Modelo de motor |
Cummins 4BTA3.9-G2 |
Tipo |
4 cilindros en línea |
Desplazamiento |
3.9 L |
Aburrir&Carrera |
102× 120 mm |
Aspiración |
Turbochanger& postenfriador |
Sistema de combustible |
BYC Un gobernador / electrónica |
Reglamento gobernador |
≤5% |
Sólo de líquido refrigerante del motor, |
8.3 litro |
Mimimum Capacidad de lubricante(Bandeja de Filtro +) |
10.9 litro |
Ralentí |
950-1050 RPM |
pérdida de potencia por fricción / salida nominal |
8.2 KW |
Índice de compresión |
17.3:1 |
pistón velocidad(1500rpm) |
6 m / sec |
pistón velocidad(1800rpm) |
7.2 m / sec |
Orden de abrir fuego |
1-3-4-2 |
Salida nominal / velocidad(1500rpm) |
50KW / 67HP |
Salida de espera / velocidad(1500rpm) |
55KW / 74HP |
Salida nominal / velocidad(1800rpm) |
60KW / 80HP |
Salida de espera / velocidad(1800rpm) |
66KW / 88HP |
Consumo de combustible / salida nominal(1500RPM) |
213 g / kw.h |
Consumo de combustible / salida de espera(1500RPM) |
212 g / kw.h |
Consumo de combustible / salida nominal(1800RPM) |
219 g / kw.h |
Consumo de combustible / salida de espera(1800RPM) |
218 g / kw.h |
Cummins-4bta3.9-g2-pto