El puerto de Amberes, Bélgica, albergará la primera estación de repostaje de hidrógeno del mundo capaz de suministrar hidrógeno verde directamente a los barcos, carros, camiones y clientes industriales. La estación, construido por CMB.TECH, utilizará Cummins HyLYZER®-250, una 1.2 Electrolizador MW PEM, para producir hidrógeno en el sitio. CMB.TECH es la división de tecnología limpia de CMB. La compañía es un desarrollador e integrador activo de soluciones de hidrógeno con un enfoque en la ingeniería., producción de hidrógeno, aplicaciones industriales y marinas.
Ubicado en una casa portuaria entre la ciudad y el puerto., la estación de servicio está perfectamente posicionada para proporcionar aplicaciones industriales y barcos en el puerto con hidrógeno y ser fácilmente accesible para el público en general. Cummins Inc. ya ha entregado electrolizadores durante más de 60 estaciones de servicio de hidrógeno en todo el mundo, proporcionando generación de hidrógeno in situ a través de la electrólisis. Un solo 1 El sistema de electrolizador de MW puede generar más 400 kg de hidrógeno al día con una pureza de pila de combustible, suficiente para alimentar 16 camiones de carga hasta 600 millas (encima 950 km) cada. Estos sistemas ya se han escalado con éxito a más de 20 MW.
Cuando los electrolizadores funcionan con fuentes de energía renovables como la eólica, solar o hidroeléctrica, el hidrogeno es totalmente verde, con cero emisiones de carbono desde el pozo hasta la rueda.
Durante años, Cummins se ha centrado en soluciones que utilizan materiales y tecnologías que tienen menos impacto en el planeta para ofrecer valor y prosperidad a nuestros clientes y comunidades.. En 2019, la empresa publicó PLANETA 2050, un plan ambicioso que incluye objetivos basados en la ciencia alineados con los acuerdos climáticos de París y un objetivo para ser carbono neutral por 2050.
Las estaciones de repostaje de hidrógeno accesibles son una parte vital del proceso de reducción de emisiones, ya que hacen del transporte impulsado por hidrógeno una opción realista. Cummins ve a los gobiernos de todo el mundo apoyando la adopción de tecnologías de hidrógeno de diferentes maneras y cree que todas las políticas deben fomentar el apoyo a la infraestructura..
Se necesita infraestructura para garantizar que Cummins’ Los sistemas pueden apoyar la adopción de tecnología de celdas de combustible e hidrógeno en toda la economía.. La inversión del gobierno en infraestructura envía una fuerte señal a la industria de que esta transición está ocurriendo y crea más certeza para las inversiones..
En Amberes, repostar es rápido y sencillo (dispensando en 700 barra para coches y 350 barra para autobuses y camiones). Además de la estación de servicio, El sitio también contendrá dos muelles para remolques que se pueden usar para transportar el exceso de hidrógeno verde para actividades industriales y de reabastecimiento de combustible en otros lugares.. Ya está bien encaminado, la estación de servicio estará abierta a los clientes en 2021.
