CAPACIDAD DE LA UNIDAD DE POTENCIA CUMMINS MEJORADA CON NUEVAS TOMAS DE POTENCIA

Cummins Inc. (bolsa de Nueva York: CMI) anuncia que las unidades de potencia de la serie B6.7 y L9 Performance contarán con una nueva toma de fuerza del motor (TDF) capacidades para soportar aplicaciones clave como grúas, trituradoras y cribadoras.

Lanzado en Hillhead 2018, Las unidades de potencia de Cummins están disponibles en 75 - 503kW (100 - 675 CV) entregado como un paquete completo y listo para usar. Esto comprende un motor, sistema de postratamiento de gases de escape, radiador y sistema de enfriamiento, más auxiliares como pies de montaje, mangueras y un filtro de aire. Más que 60% del contenido está preaprobado, haciendo que el proceso de integración de la máquina sea más simple y rápido.

Jeremy Harsin – El Director de Marketing Off-Highway de Cummins dijo, ”Nuestras unidades de potencia de la serie Performance ofrecen una solución flexible para los fabricantes. La densidad de alta potencia de nuestros motores les permite ofrecer una alta capacidad de máquina para aplicaciones de trabajo duro, como trituración, detección y bombeo ".

Los ejemplos de instalaciones hasta la fecha incluyen las unidades de potencia L9 que alimentan las nuevas máquinas trituradoras J12 e I12 de Anaconda.. La versión B6.7 está disponible con Bandit en su trituradora de árboles Intimidator® 20XP más los sistemas de chorro de agua de NLB Corp.

“Para aumentar la flexibilidad y la capacidad de las unidades de potencia, estamos integrando nuevas tomas de fuerza de motor trasero simples y dobles (CARA). Estos complementan su capacidad estándar de PTO que se utiliza para elementos como bombas hidráulicas. También los estamos poniendo a disposición en los motores base sin el paquete.,"Agregó Harsin.

Como ejemplo, equipado con el REPTO dual, el L9 tendrá una capacidad de conducción total de 560 Nuevo Méjico. Esto hará que el motor sea capaz de impulsar una capacidad de bombeo adicional a través de SAE B 2 y 4 montajes de perno. Integrado en la carcasa del volante, el REPTO doble es compacto y tiene un impacto mínimo en el embalaje del motor.. El peso añadido es de aproximadamente 100 kg..

“Para fabricantes de equipos, Tienen la capacidad de conducir más eficientemente desde el motor sin la necesidad de sistemas adicionales del mercado de accesorios.. Esto apoyaría la conducción de bombas hidráulicas para todo tipo de funciones de la máquina, desde sistemas de dirección hasta ventiladores., etc. Reducirá los costos de instalación y la complejidad., para una solución más integrada,” concluyó Harsin.

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