ВОЗМОЖНОСТЬ ЭЛЕКТРОБЛОКА CUMMINS УВЕЛИЧЕНА НОВЫМИ ОТБОРАМИ МОЩНОСТИ

Cummins Inc. (NYSE: CMI) объявляет, что силовые агрегаты серий B6.7 и L9 Performance будут оснащены новой коробкой отбора мощности двигателя (ВОМ) возможности для поддержки ключевых приложений, таких как краны, дробилки и просеиватели.

Запущен в Hillhead 2018, Силовые агрегаты Cummins доступны от 75 - 503 кВт (100 - 675 л.с.) доставляется в полной и готовой упаковке. Это включает двигатель, система нейтрализации выхлопных газов, радиатор и система охлаждения, плюс вспомогательное оборудование, такое как монтажные ножки, шланги и воздухоочиститель. Больше, чем 60% содержания предварительно одобрено, упрощение и ускорение процесса интеграции станка.

Джереми Харсин – Директор по маркетингу компании Cummins Off-Highway сказал:, ”Наши блоки питания серии Performance представляют собой гибкое решение для производителей. The high-power density of our engines enables them to deliver high machine capability for hard working applications such as crushing, скрининг и откачка ».

Примеры установок на сегодняшний день включают силовые установки L9, приводящие в действие новые дробильные машины Anaconda J12 и I12.. Версия B6.7 доступна с Bandit в их измельчителе деревьев Intimidator® 20XP, а также в системах водоструйной очистки NLB Corp..

«Увеличить гибкость и возможности силовых агрегатов., мы интегрируем новые одинарные и сдвоенные коробки отбора мощности с задним расположением двигателя (ЛИЦО). Они дополняют их стандартные возможности ВОМ, используемые для таких элементов, как гидравлические насосы.. We are also making these available on the base engines without the pack,- добавил Харсин..

В качестве примера, оснащен двойным REPTO, L9 будет иметь общую мощность привода 560 Nm. This will make the engine capable of driving additional pumping capability through SAE B 2 и 4 болтовые крепления. Integrated into the flywheel housing the dual REPTO is compact and has a minimal impact on engine packaging. Added weight is approximately 100kg.

“Производителям оборудования, у них есть возможность эффективно использовать больше двигателя без необходимости в дополнительных системах послепродажного обслуживания.. Это будет поддерживать привод гидравлических насосов для всех видов функций машины от систем рулевого управления до вентиляторов., и т.д. Это снизит стоимость и сложность установки., для более интегрированного решения,” concluded Harsin.

Новости&События

Cummins, двигатель Cummins

Похожие материалы