Segundo, el mantenimiento del motor Cummins
Motor de la serie Cummins ISLe
El mantenimiento es la clave para reducir el costo de uso. Un motor diésel debe recibir un mantenimiento regular de acuerdo con el programa de mantenimiento para mantener un funcionamiento eficaz.. El mantenimiento preventivo es el mantenimiento más fácil y económico.. Permite que el departamento de mantenimiento trabaje en el momento adecuado. El ciclo de mantenimiento y el contenido del motor de diferentes series y modelos son ligeramente diferentes.. Para detalles, consulte el manual de mantenimiento del motor. La siguiente es una breve introducción al ciclo de mantenimiento y al contenido de los motores de las series N y K.
(1) Inspección de mantenimiento de clase A (inspección diaria)
Se proporcionan informes diarios de trabajo del motor al departamento de mantenimiento.
1 Reportar contenido: 1) Si la presión del aceite es baja; 2) Si el poder es insuficiente; 3) Si la temperatura del agua de refrigeración o del aceite es anormal; 4) Si el sonido del motor es anormal; 5) Si fuma; 6) Si el refrigerante, combustible o aceite es un consumo excesivo; 7) Ya sea refrigerante, fugas de combustible o aceite.
2 Comprobar el motor: 1) Verifique el nivel de aceite del motor; 2) Verifique el nivel de refrigerante del motor.
3 comprobar la correa de la bomba;
4 inspección de la caja de cambios marina; camión grúa
5 Revise el motor en busca de fugas, golpes, flojedad, etc.
(2) Inspección de mantenimiento de clase A (inspección semanal)
1 Repita las inspecciones diarias todas las semanas.
2 Compruebe el filtro de aire y la resistencia de la entrada de aire.: Limpiar o reemplazar el filtro de aire.
3 Libere el agua del depósito de aire.
4 Liberar el depósito del tanque.
(3) Inspección de mantenimiento de clase B
Ciclo: Método de gráfico o 250h, 6 meses o kilometraje es 16000km. En cada inspección de mantenimiento de Clase B, completar todas las inspecciones de Clase A, más lo siguiente:
1) Reemplazar el aceite del motor:
1 Arranque el motor para alcanzar la temperatura de trabajo., luego detenga el motor y suelte el aceite;
2 equipado con un tapón de aceite de repetición;
3 Revise la varilla de nivel de aceite para que el nivel de aceite alcance la marca "H";
4 Arranque el motor y compruebe visualmente si hay fugas de aceite.;
5 Detente por 15 minutos y comprobar el nivel de aceite.
2) Reemplazar el filtro:
1 filtro de aceite de flujo completo;
2 filtro de aceite de lado a lado;
3 filtro de combustible.
3) Revise el refrigerante: comprobar la concentración de DCA del refrigerante del motor, Reemplace el núcleo y agregue aditivo DCA4 si es necesario
4) Comprobar el nivel de aceite.
5) Limpiar o reemplazar el ventilador del cárter y el ventilador del compresor de aire.
6) Compruebe el tapón de zinc.
(4) Inspección de mantenimiento de clase C
El período de inspección de mantenimiento es de 1500 h, 1 año o el kilometraje es 96000km.
En cada inspección de mantenimiento de Clase C, Completar todas las inspecciones de Clase A y Clase B, más ajuste de carrera del inyector y juego de válvulas.
1 “Ajuste frío”: El motor debe estar parado durante al menos 4 horas a la temperatura ambiente que se ajustará para lograr una temperatura estable;
2 “Ajuste en caliente”: La temperatura del aceite del motor está por encima 10 ° C durante al menos 10 minutos, o inmediatamente después de alcanzar la temperatura normal del aceite., el inyector y la válvula se ajustan inmediatamente.
El ajuste de la carrera del inyector y el juego de válvulas del motor Cummins debe ser realizado por personal especialmente capacitado..
(5) Inspección de mantenimiento de clase D
El período de inspección de mantenimiento es de 4500 h, 2 años o el kilometraje es 288000km.
En cada inspección de mantenimiento de nivel D, completar toda la clase A, Elementos de inspección B y C, más los siguientes elementos:
1 Limpiar y calibrar el inyector y la bomba de combustible..
2 Cheque, reparar o reemplazar el sobrealimentador, amortiguador, compresor de aire.
3 Reparar o reemplazar el ventilador Yi, conjunto del tensor de la correa de la bomba, bomba de agua.
(6) Inspección estacional
1) Primavera:
1 limpiar el motor con vapor;
2 pernos de montaje apretados;
3 comprobar el juego axial del cigüeñal;
4 Verifique que el intercambiador de calor esté obstruido cada año o según sea necesario.
2) Otoño:
1 limpiar y enjuagar el sistema de enfriamiento;
2 Reemplace la manguera que necesita ser reemplazada;
3 Limpiar el conector eléctrico y comprobar la batería.
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