Thứ hai, bảo trì động cơ Cummins
Động cơ dòng Cummins ISLe
Bảo trì là chìa khóa để giảm chi phí sử dụng. Một động cơ diesel cần được bảo trì thường xuyên theo lịch bảo trì để duy trì hoạt động hiệu quả. Bảo trì phòng ngừa là bảo trì dễ dàng và tiết kiệm nhất. Nó cho phép bộ phận bảo trì làm việc vào đúng thời điểm. Chu kỳ bảo dưỡng và nội dung của động cơ của các dòng và mô hình khác nhau hơi khác nhau. Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng động cơ. Sau đây là giới thiệu ngắn gọn về chu kỳ bảo dưỡng và nội dung của động cơ dòng N và K.
(1) Kiểm tra bảo trì loại A (kiểm tra hàng ngày)
Báo cáo công việc hàng ngày của động cơ được cung cấp cho bộ phận bảo trì.
1 Báo cáo nội dung: 1) Áp suất dầu có thấp không; 2) Cho dù nguồn điện không đủ; 3) Nhiệt độ nước hoặc dầu làm mát có bất thường hay không; 4) Tiếng động cơ có bất thường không; 5) Cho dù nó hút thuốc; 6) Cho dù chất làm mát, nhiên liệu hoặc dầu được tiêu thụ quá mức; 7) Cho dù chất làm mát, nhiên liệu hoặc dầu rò rỉ.
2 Kiểm tra động cơ: 1) Kiểm tra mức dầu động cơ; 2) Kiểm tra mức nước làm mát động cơ.
3 kiểm tra đai bơm;
4 kiểm tra hộp số hàng hải; xe cẩu
5 Kiểm tra động cơ xem có rò rỉ không, va chạm, sự lỏng lẻo, Vân vân.
(2) Kiểm tra bảo trì loại A (kiểm tra hàng tuần)
1 Lặp lại kiểm tra hàng ngày mỗi tuần.
2 Kiểm tra bộ lọc không khí và lực cản khí nạp: Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc không khí.
3 Xả nước khỏi bình chứa khí.
4 Giải phóng tiền gửi khỏi bể.
(3) Kiểm tra bảo trì loại B
Đi xe đạp: Phương pháp biểu đồ hoặc 250h, 6 tháng hoặc số dặm là 16000km. Trong mọi đợt kiểm tra bảo trì loại B, hoàn thành tất cả kiểm tra loại A, cộng với những thứ sau:
1) Thay dầu động cơ:
1 khởi động động cơ để đạt được nhiệt độ làm việc, sau đó dừng động cơ và xả dầu;
2 được trang bị một phích cắm dầu phát lại;
3 Kiểm tra que thăm dầu để mức dầu đạt đến vạch “H”;
4 Khởi động động cơ và kiểm tra trực quan xem có rò rỉ dầu không;
5 Dừng lại 15 phút và kiểm tra mức dầu.
2) Thay bộ lọc:
1 bộ lọc dầu dòng chảy đầy đủ;
2 bộ lọc dầu bên cạnh;
3 bộ lọc nhiên liệu.
3) Kiểm tra chất làm mát: kiểm tra nồng độ DCA của chất làm mát động cơ, thay lõi và thêm phụ gia DCA4 nếu cần
4) Kiểm tra mức dầu.
5) Làm sạch hoặc thay thế bộ thông gió cacte và bộ thông gió máy nén khí.
6) Kiểm tra phích cắm kẽm.
(4) Kiểm tra bảo trì cấp C
Thời gian kiểm tra bảo trì là 1500 giờ, 1 năm hoặc số dặm là 96000km.
Trong mỗi lần kiểm tra bảo trì Cấp C, hoàn thành tất cả kiểm tra loại A và loại B, cộng với điều chỉnh hành trình kim phun và độ hở van.
1 “Điều chỉnh lạnh”: Động cơ nên được dừng lại ít nhất 4 giờ ở nhiệt độ môi trường xung quanh được điều chỉnh để đạt được nhiệt độ ổn định;
2 “Điều chỉnh nóng”: Nhiệt độ dầu động cơ trên 10 ° C ít nhất 10 phút, hoặc ngay sau khi đạt đến nhiệt độ dầu bình thường, kim phun và van được điều chỉnh ngay lập tức.
Việc điều chỉnh hành trình kim phun và độ hở van của động cơ Cummins phải được thực hiện bởi nhân viên được đào tạo đặc biệt.
(5) Kiểm tra bảo trì cấp D
Thời gian kiểm tra bảo trì là 4500 giờ, 2 năm hoặc số dặm là 288000km.
Trong mỗi lần kiểm tra bảo trì cấp D, hoàn thành tất cả Lớp A, Các hạng mục kiểm tra B và C, cộng với các mặt hàng sau:
1 Làm sạch và hiệu chỉnh kim phun và bơm nhiên liệu.
2 Kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế bộ tăng áp, giảm chấn, máy nén khí.
3 Sửa chữa hoặc thay thế quạt Yi, cụm căng đai bơm, máy bơm nước.
(6) Kiểm tra theo mùa
1) mùa xuân:
1 làm sạch động cơ bằng hơi nước;
2 gắn chặt bu lông;
3 kiểm tra khe hở dọc trục của trục khuỷu;
4 Kiểm tra sự tắc nghẽn của bộ trao đổi nhiệt hàng năm hoặc khi cần thiết.
2) Mùa thu:
1 làm sạch và rửa hệ thống làm mát;
2 Thay thế ống cần được thay thế;
3 Vệ sinh đầu nối điện và kiểm tra pin.
Với giá xe cẩu, bao nhiêu tiền để mang theo xe, với cần cẩu ô tô, với nhãn hiệu treo xe, với việc kinh doanh xe cẩu
