Resuma el método y proceso de reemplazo correcto del motor de control electrónico QSB7 y el motor de control electrónico QSL9.3 para maquinaria de ingeniería no vial, Espero ayudar a los operadores y amigos de mantenimiento..
Independientemente del motor, debe seguir dos principios en el proceso de reemplazo.:
Primero observe si el primer separador de aceite y agua contiene demasiadas impurezas. Si es demasiado, es necesario limpiar el tanque de diesel a tiempo o limpiar el tanque de diesel con regularidad.
Para evitar que entren impurezas en el sistema de combustible durante el proceso de reemplazo, Está estrictamente prohibido precargar el filtro.. El filtro debe instalarse en un estado vacío en el soporte del filtro diesel. Luego, la bomba de aceite manual se utiliza para bombear el filtro y eliminar el aceite de baja presión.
Proceso de reemplazo de tres filtros diesel de CUMMINS QSB7
El QSB7 está equipado con tres filtros diésel, el primer y segundo separadores de aceite y agua y el tercer filtro fino de diésel.
Proceso de descarga de aire del sistema de combustible
Sistema de combustible de baja presión: Gire en sentido antihorario para desbloquear la manija de la bomba de combustible manual. Presione la manija de la bomba hasta que sienta resistencia y ya no pueda presionar la manija (es decir, es necesario presionar el filtro de aire 140 veces) para bloquear la manija de la bomba.
Sistema de combustible de alta presión: Antes de encender el motor, no es necesario liberar aire del sistema de combustible de alta presión. El motor debe usarse para impulsar el motor para eliminar el aire del sistema de combustible de alta presión.
Se descarga todo el vehículo y se arranca el motor.. Si el motor no puede arrancar después 30 segundos, Vuelva a poner el interruptor de llave y vuelva a presionar la bomba de aceite.. Repita los pasos anteriores hasta que el motor arranque normalmente..
El motor puede estar inestable durante unos minutos después de arrancar el motor y el nivel de ruido puede aumentar.. Esto es normal porque se está expulsando aire del sistema..
Proceso de reemplazo del filtro diesel de tres vías para QSL9.3
QSL9.3 está equipado con tres filtros diésel, que son el primer y segundo separadores de aceite-agua y el tercer filtro fino diesel.
Proceso de descarga de aire del sistema de combustible
Sistema de combustible de baja presión (incluyendo tanque de diesel, bomba de paletas de baja presión, filtro de tres vías, oleoducto diesel, etc.), afloje la válvula de alivio de presión de la bomba de combustible en la bomba diesel, presione manualmente la manija de la bomba para llenar el filtro diesel y la bomba de aceite de alta presión con combustible. Apriete la válvula de alivio de presión de la bomba de combustible en la bomba diesel y presione la manija de la bomba hasta que sienta resistencia y ya no pueda presionar la manija.
Sistema de combustible de alta presión (incluida bomba de aceite de alta presión, Common Rail de alta presión, inyector de combustible, tubo de combustible de alta presión, etc.), Antes de encender el motor, no es necesario liberar aire del sistema de combustible de alta presión. El motor debe usarse para impulsar el motor para eliminar el aire del sistema de combustible de alta presión. .
Se descarga todo el vehículo y se arranca el motor.. Si el motor no puede arrancar después 30 segundos, Vuelva a poner el interruptor de llave y vuelva a presionar la bomba de aceite.. Repita los pasos anteriores hasta que el motor arranque normalmente..
Después de reemplazar el filtro de combustible, los dos motores pueden causar código de falla 559 (baja presión del riel de combustible) debido a la entrada de aire en el sistema. En este caso, asegúrese de hacer funcionar el motor hasta que se agote el aire.
