Es muy necesario que hagamos un poco de protección y mantenimiento con regularidad para nuestro grupo electrógeno diesel Cummins., y una vez que detectamos un rendimiento anormal y lo solucionamos a tiempo, asegurará nuestro grupo electrógeno con un mejor rendimiento, vida útil más económica y más larga.
1. Mantenimiento diario del grupo electrógeno diesel
1.1 Comprobar el nivel de aceite,el nivel de refrigerante y el nivel de combustible antes de que el grupo electrógeno funcione, agréguelos a un nivel normal si es necesario.
1.2 Compruebe si el agua, el aceite o el gas tiene fugas o no
1.3 Cuando el grupo electrógeno comienza a funcionar, Intente comprobar si todas las piezas y los niveles del medidor están funcionando en buenas condiciones., o si hay algún ruido extraño proveniente de las piezas cuando están funcionando. Como ruido anormal del rodamiento, golpeteo o frotamiento entre el sonido mental.
1.4 Tenga en cuenta e intente evitar que el grupo electrógeno se moje con aceite, agua u otras cosas.
1.5 Compruebe el estado de funcionamiento de la correa cada semana.. Cuando verifique con el cinturón, crujido tangencial o crujido transversal es aceptable, excepto el crujido tangencial que se cruza con el crujido transversal. Si hay alguna fisura o daño, por favor reemplace uno nuevo oportunamente.
1.6 Compruebe si el ventilador está dañado o no, y asegúrese de que los ventiladores estén bien fijados. Reemplace los ventiladores cuando estén dañados.
1.7 Reemplazo de período de aceite lubricante y filtro de aceite. Utilizando únicamente aceite lubricante de alta calidad.( 15W-40, grado API-CH-4 ) y el filtro Fleetguard de la marca designada que aprobó Cummins. Intente elegir el aceite lubricante que sea adecuado para la temperatura local., y lea atentamente el manual de operación y mantenimiento del motor cuando elija aceite y filtro. El período máximo de reemplazo de aceite y filtro en condiciones de uso adecuadas no puede exceder 250 horas o 3 meses. Si el aceite es de un solo componente, su período de reemplazo es 200 horas.
Atención: No permita que el polvo y las impurezas entren en el sistema de lubricación..
1.8 Periodo de sustitución del aceite combustible y el filtro de combustible. Cummins sugiere usar combustible de alta calidad y el filtro Fleetguard de la marca designada. El período máximo de reemplazo de combustible y filtro en condiciones de uso adecuadas está dentro de 250 horas o 3 meses.
Atención: 1 Asegúrese de que no entren impurezas en el sistema de combustible cuando agregue aceite combustible y reemplace el filtro.
2 Limpiar el depósito de aceite con regularidad
3 No utilice filtros de mala calidad y que no sean de Fleetguard., o puede causar que la bomba de combustible se dañe seriamente.
1.9 Revise el sistema de admisión de aire y el filtro de aire cada semana.. Compruebe si los tubos de goma de entrada de aire están agrietados o sueltos Cuando la resistencia de entrada alcanza el límite máximo, El elemento del filtro de aire debe limpiarse o reemplazarse según la guía de mantenimiento del fabricante..
Atención: a pesar de que la pequeña impureza y el polvo entran en el motor, puede causar desgaste del segmento del pistón. Es necesario apretar o reemplazar las piezas para asegurar un buen rendimiento de sellado..
1.10 Arranque para motor y batería. Asegúrese de que el cable conectado con la batería esté limpio y sujeto. El intervalo para dos arranques consecutivos debe ser superior a 2 minutos. Pero la hora de inicio no está permitida más allá 30 segundos por cada vez. Asegúrese de cargar la batería con regularidad y preste atención para mantener la batería caliente en invierno. Si desea obtener más orientación e información, por favor tenga en cuenta el<manual de mantenimiento para motor diesel serie B> para tu referencia.
