Дарлингтон, Великобритания (09 Декабрь 2020) - Прибытие новых трехосных двухэтажных автобусов ADL Enviro500 в автопарк Гонконга во время 2020 увеличил количество двигателей Cummins серии L до рекордно высокого уровня в эксплуатации 4,500 автобусы на территории. Построен на заводе Cummins Darlington в Великобритании, 8,9-литровый двигатель доказал свою надежность в Гонконге., работает до 20 часов ежедневно как на городских, так и на сельских маршрутах, вместе со скоростными экспресс-службами аэропорта накапливает до 200,000 км в год.
Новейшие трехосные двухэтажные автобусы Enviro500, указано для Гонконга, оснащен двигателем L9, сертифицированным Euro VI. С рейтингом 340 л.с. (254 кВт) и с впечатляющим 1500 Нм максимальный крутящий момент при 1200 оборотов в минуту, Cummins L9 обеспечивает плавную и тихую работу при полной загрузке с 140 пассажиры. Высокая удельная мощность L9 обеспечивает высокий уровень отбора мощности для тяжелого кондиционирования воздуха, необходимого в Гонконге.. Турбокомпрессор Cummins с изменяемой геометрией (VGT) обеспечивает быструю реакцию двигателя на ускорение автомобиля.
В Гонконге находится самое большое количество трехосных двухэтажных автобусов в мире., с более 600 маршруты, обслуживаемые автобусной сетью, предпринимая 4.2 миллион пассажироперевозок каждый день. Cummins Power почти 70 процент двухэтажных автобусов, эксплуатируемых франчайзинговыми автобусными парками. 8,9-литровый двигатель Cummins установлен на экскурсионных автобусах Ankai, курсирующих по территории..
«Гонконг представляет собой напряженный рабочий цикл автобусов с очень высокой пассажирской загрузкой., влажный климат и крутые подъемы, но двигатель Cummins серии L более чем соответствует поставленной задаче, и мы рады, что достигли знакового уровня в 4,500 двухэтажные во время 2020 в партнерстве с ADL,- сказала Эшли Уоттон., Cummins Директор, Автобус Бизнес Европа.
«L9 разделяет многие конструктивные особенности для тяжелых условий эксплуатации, такие как топливная система XPI с двигателями Cummins большего объема., обеспечивая превосходную производительность, но с меньшими эксплуатационными расходами и топливной экономичностью компактного, среднечастотный двигатель,»Добавил Уоттон.