1, mantenimiento irregular
El mantenimiento regular del motor es muy importante, y muchos técnicos de mantenimiento profesionales dijeron que la falla causada por un mantenimiento deficiente del motor en los vehículos que repararon explicaba 50% del fracaso total. Se puede ver que el mantenimiento del motor puede desempeñar un papel vital en la prolongación de la vida útil del vehículo.. No solo es necesario realizar el mantenimiento del motor durante el período de mantenimiento regular, sino también para controlar y mantener las partes relevantes del motor cuando se conduce en áreas que son particularmente húmedas o extremadamente polvorientas.
2, El aceite se deteriora y el filtro de aceite no está liso.
Los diferentes grados de aceite lubricante cambiarán durante el uso.. Después de un cierto kilometraje del vehículo., el rendimiento se deteriorará y puede causar varios problemas al motor. Cuando el aceite pasa por los poros del filtro de aceite, las partículas sólidas y el material viscoso del aceite se acumulan en el filtro. Si el filtro está obstruido, el aceite no pasará suavemente a través del elemento filtrante. Inflará el elemento filtrante o abrirá la válvula de seguridad.. Pasará la válvula de derivación y aún traerá la suciedad de regreso a la parte de lubricación., que acelerará el desgaste del motor y aumentará la contaminación interna. Por lo tanto, El reemplazo regular del filtro de aceite es igualmente importante.. No agregue menos aceite, pero no agregue más. Cuanto más caro es el aceite de motor de marca internacional, el mejor. El aceite para tu coche es el mejor.
3, taponamiento del filtro de aire
El sistema de admisión del motor se compone principalmente de un filtro de aire y un tubo de admisión.. Según diferentes condiciones de uso, el filtro de aire debe limpiarse con regularidad. El filtro de aire debe reemplazarse después de limpiar por 3 veces. El ciclo de limpieza se puede determinar por la calidad del aire en el área de conducción diaria.. También es importante comprar un filtro de aire hecho en fábrica que sea suministrado por un fabricante con buena calidad..
4, el tubo de admisión está demasiado sucio
Si el vehículo se conduce a menudo por una zona de la carretera con más polvo y mala calidad del aire, Debe prestar atención a la limpieza de la tubería de admisión para garantizar un flujo suave del aire.. El conducto de admisión es muy importante para el funcionamiento normal del motor.. Si el conducto de admisión está demasiado sucio, la eficiencia caerá, para que el motor no pueda funcionar dentro del rango de potencia de salida normal, que agravará el desgaste y envejecimiento del motor. Trate de evitar las áreas polvorientas tanto como sea posible. Al mismo tiempo, el aire acondicionado también debe ser reemplazado.
5, demasiado lodo del cárter
Durante el funcionamiento del motor, el gas no quemado a alta presión, ácido, humedad, Los óxidos de azufre y nitrógeno en la cámara de combustión ingresan al cárter a través del espacio entre el anillo del pistón y la pared del cilindro., para que se mezcle con el polvo metálico generado por el desgaste de las piezas. Juntos, se forma el lodo. Se puede suspender una pequeña cantidad de lodo en el aceite., y cuando es grande, se separa del aceite, obstruyendo el filtro y el orificio de aceite, lo que dificulta la lubricación del motor, agravando así el desgaste del motor. La elección de combustibles de alta calidad y lubricantes diesel sintéticos es especialmente importante para reducir la generación de lodos., por lo que se recomienda que los propietarios compren la mayor cantidad posible de lubricantes y combustibles diesel sintéticos para su automóvil a través de canales formales. Además, Comprueba el nivel de aceite de tu coche con frecuencia.. Si no es suficiente, debes reponerlo lo antes posible.
6, mantenimiento inadecuado del sistema de combustible
El mantenimiento del sistema de combustible incluye el reemplazo del filtro de combustible de acuerdo con los requisitos de mantenimiento., eliminar los depósitos del filtro de combustible, y mantener adecuadamente el tanque de combustible y las tuberías.
7, el tanque de agua está oxidado, escalada
Para evitar la oxidación y las incrustaciones del tanque de agua del motor., es necesario prestar atención a la elección del refrigerante. Algunos propietarios de automóviles no prestan atención al uso y la calidad del refrigerante., Por lo general, el agua ordinaria se agrega al tanque de agua.. Los problemas más comunes en los sistemas de enfriamiento son el óxido., escalada, corrosión y otros problemas. La principal razón de esto es que no se utiliza un buen refrigerante.. Un buen refrigerante no solo tiene un punto de congelación bajo, pero también tiene varios otros componentes agregados, que puede inhibir la espuma, oxido, electrólisis y escala, etc., Por lo tanto, se recuerda que la mayoría de los automóviles eligen cuidadosamente el refrigerante que es beneficioso para el tanque..
8, el sistema de refrigeración está en mal estado
Las fallas más comunes del motor., como cilindros de tracción de pistón, cavitación del cilindro, ruido severo causado por trabajo duro, y pérdida de potencia reducida, son causadas por temperaturas de funcionamiento anormales del motor, presión excesiva, y malas condiciones del sistema de refrigeración. Las malas condiciones del sistema de enfriamiento harán que el motor no funcione directamente a temperaturas normales., que a su vez provocará las fallas graves mencionadas anteriormente. Por lo tanto, Es necesario usar regularmente el tanque de agua con un agente de limpieza fuerte y eficiente para limpiar el tanque de agua y el óxido y la corrosión en el sistema de enfriamiento., y luego agregue el refrigerante apropiado. Esto asegurará el funcionamiento normal del motor y extenderá la vida útil general del tanque y el motor..
Como dice el dicho, mantenimiento de siete puntos reparación de tres puntos, solo mantenimiento regular de varias partes, para prolongar la vida útil del vehículo.
