Какую работу выполняет двигатель Cummins M11 после технического обслуживания для 250 часов? Для обычных двигателей, такие как экскаваторы, бульдозеры, краны, и т.п., если ты работаешь каждый день, затем 250 часов, около двух месяцев рабочего времени.
Двигатель Cummins M11 работает на 250 часов или 6 месяцы обслуживания
Повторяйте ежедневное техническое обслуживание,
Повторяйте еженедельное техническое обслуживание,
Заменить фильтр,
Заменить масло,
Проверить концентрацию SCA,
Ежедневное обслуживание двигателя Cummins M11
- Хорошее обслуживание начинается с ежедневного улучшения условий работы двигателя и его систем.. Перед запуском двигателя сначала проверьте следующие условия.;
утечка
Незакрепленные или поврежденные детали
Ремень изношен или поврежден
Любое изменение внешнего вида двигателя
- Когда при ежедневном обслуживании обнаруживаются следующие явления, необходимо принять меры по их удалению, и при необходимости, они могут обрабатываться утвержденной сервисной организацией.
Давление масла слишком низкое
Малая мощность
Аномальная температура воды или масла
Ненормальный шум двигателя
Дым становится больше
Повышенная охлаждающая жидкость, топливо, и расход масла
Утечка масла, утечка воды
- Поверните гайку разделения масла и воды в нижней части сердечника топливного фильтра, чтобы открыть воду внутри сетки..
- Вытащите щуп и проверьте, соответствует ли уровень масла.. Уровень масла должен находиться между метками H и L на щупе.. Когда уровень масла ниже отметки L, двигатель не должен работать.
- Откройте крышку бака, чтобы проверить уровень воды.. В частности, Следует подчеркнуть, что герметик не должен попадать в охлаждающую жидкость., в противном случае контур охлаждающей жидкости двигателя будет заблокирован, и двигатель будет перегреваться.. Когда двигатель доливает воду, подождите, пока температура воды упадет ниже 50 ° C. Иначе, холодная вода приведет к растрескиванию отливки при добавлении ее в горячий двигатель. Добавьте воду только на дно отверстия для подачи воды..
- Ежедневно проверяйте вентилятор на предмет трещин и ослабленных лопастей.. Двигатель нельзя использовать для вытягивания лопастей вентилятора вручную.. Когда требуется двигатель, аксессуар со стороны топливного насоса гайки шкива можно использовать для привода гайки шкива.
- Убедитесь, что ремень натянут и смазка не попадает на ремень.. Ремень может иметь небольшие трещины., но его следует заменить при наличии разрывов или сколов. Поверхность ремня светлая, что указывает на необходимость регулировки проскальзывания ремня.. Когда ремень натянут, может использоваться метод отклонения. Когда к ремню приложена сила 110 Н, отклонение больше, чем «межосевое расстояние ремня X толщина ремня. (мм) ÷ 305 ”, указывает на то, что ремень должен быть слишком ослаблен.
- Проверьте выходное отверстие вентиляционной трубы картера и трубу на предмет засорения или обледенения.. Засорение или обледенение могут вызвать плохую вентиляцию и повредить двигатель.. Засор или обледенение следует устранить.. Вентиляционная труба может быть снята, когда она снята..
Еженедельное техническое обслуживание двигателя Cummins M11
Ежедневное техническое обслуживание выполняется, в то время как еженедельное техническое обслуживание выполняется..
1 Максимальное расчетное значение сопротивления впуска двигателя составляет 635 мм вод., а о сопротивлении воздуха можно судить по индикатору сопротивления воздуха.. Когда красная метка (2) индикатора сопротивления воздуха на рисунке справа поднимается к окну (1), фильтрующий элемент следует заменить. После ремонта воздушного фильтра, нажмите кнопку на (3) сбросить индикаторную метку (2).
2 Бумажный фильтр (6) в сухом фильтре можно продуть сжатым воздухом под давлением примерно 200 кПа. Сопло не должно быть слишком близко к бумаге во время продувки.. При снятии фильтрующего элемента, снимите барашковую гайку (1) и крышка воздушного фильтра (2) в очереди, а затем удалите сердцевину (6) для продувки. Ядро, которое промывают несколько раз, необходимо заменить.. Особый упор сделан на бумажную сердцевину с отверстиями., ослабленные или зазубренные торцевые уплотнения и другие повреждения, которые могут привести к попаданию воздуха в двигатель без фильтрации. Необходимо заменить сердечник.
3 Когда воздушный фильтр снят и не заменен, двигатель нельзя эксплуатировать, чтобы пыль не попала в цилиндр. Осторожно протолкните и потяните сердечник в центре оболочки, чтобы не повредить сердечник..
4 Проверьте, нет ли утечки воздуха в каждом кольце впускной трубы., и затяните гайку, если есть утечка воздуха. Обратите внимание, что момент затяжки должен быть подходящим, чтобы избежать проскальзывания резьбы..
Двигатель Cummins M11 работает на 250 часов или 6 месяцы обслуживания
Для этого обслуживания требуется ежедневное и еженедельное обслуживание..
1 Замените топливный фильтр.
Каждый 250 часов или 6 месяцев работы, независимо от того, какое время наступит раньше, это должно быть заменено.
Снимите фильтрующий элемент., открутите фильтрующий элемент в показанном направлении и снимите уплотнение на резьбе внутреннего кольца и большое уплотнение на внешнем круге.. Протрите держатель фильтра безворсовой тканью..
Замените на новый топливный фильтр с маслоотделителем, одобренным производителем двигателя.. Нанести масло на уплотнительную поверхность и заполнить сердечник дизельным маслом..
Установите фильтрующий элемент, затяните как показано на рисунке, а затем затяните 1/2–3/4 повернуть, когда уплотнительное кольцо коснется седла. Слишком туго, чтобы затянуть резьбу и стержень.
Топливо должно быть квалифицировано в соответствии с национальными стандартами..
2 Заменить масло и масляный фильтр
Когда двигатель работает, пока температура воды не достигнет 60 ° C., остановитесь и снимите маслосливную пробку в нижней части масляного поддона, чтобы слить масло.
Не используйте резьбовые пробки с обеих сторон масляного поддона для слива масла., и на резьбовой пробке масло с обеих сторон не в комплекте. Не увеличивайте цикл замены масла, иначе это повлияет на срок службы двигателя..
Снимаем масляный фильтр.. Протрите держатель фильтра под ним и залейте новый фильтр новым маслом.. Масляный фильтр устанавливается так же, как и основной метод топливного фильтра, описанный в 1. Моторное масло установлено в сердечнике.
Протрите маслосливную пробку и замените ее масляным поддоном.. Затяните резьбовую пробку моментом 88 Н. м. Залейте новое масло в правильное положение., между уровнем масла и отметками H и L на щупе. Емкость двигателя по маслу 39 литров и емкость отстойника 34 литры.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В двигателях Cummins должно использоваться масло класса APl 15W / 40 CF4 или CG4..
Отечественные пользователи могут использовать моторное масло 15W / 40CD, специально поставляемое Chongqing Cummins Engine Company.. Никогда не используйте моторное масло с наддувом или другое альтернативное моторное масло., иначе двигатель выйдет из строя раньше.
Запустите двигатель и проверьте на герметичность.. Следите за давлением масла и достигните нормального положения в пределах 15 секунды. Остановитесь примерно на 10 минут и проверьте, находится ли уровень масла между H и L на щупе..
3 Замените водяной фильтр, чтобы проверить концентрацию SCA.
Установите переключатель на держателе водяного фильтра в положение ВЫКЛ.. Откручиваем водяной фильтр., протрите нижнее сиденье и установите новый фильтр для воды. Вкрутите подушку и затяните на 1/2–3/4 повороты. Затем поверните переключатель на держателе фильтра для воды обратно в положение ВКЛ.. Двигатель запускается для выпуска воздуха из системы охлаждения и добавляется вода до нормального положения..
Заметка: При использовании набора для проверки SCA для проверки, что концентрация SCA превышает 3 единицы измерения, не меняйте фильтр для воды.
Проверьте упаковку с SCA и проверьте концентрацию SCA в охлаждающей жидкости двигателя, как описано на упаковке..
