Несмотря на беспрецедентный год для пассажиров и индустрии транзитных автобусов, города по всему миру продолжают инвестировать в свои сообщества, чтобы впереди были светлые дни.. Тихо, решения с нулевым уровнем выбросов в дорогу, скоро вы прокатитесь на автобусе с двигателем Cummins с нулевым выбросом вредных веществ..
Электробус GILLIG с нулевым уровнем выбросов, приводимый в действие Cummins, был впервые представлен в 2017 и с тех пор обе организации усердно работали над проектированием, решение для электрического транспорта ускорило производство и доступно для всех городов для достижения их углеродно-нейтральных целей.
Транзитная электрическая трансмиссия выходит на стадию производства, и эти решения выходят на рынок., важно отметить несколько важных моментов. Присоединяйтесь к нам, когда мы подчеркнем некоторые из наших успехов и прокатимся на автобусе, как никто другой.
Гавайи
Первая остановка, Гавайи. Департамент транспортных услуг города и округа Гонолулу (DTS) был первым, кто реализовал наше новое электрическое предложение и добавил свой первый электрический автобус в свой парк., Автобус. Финансируется грантом Федеральной транзитной администрации по программе развития автобусов с низким уровнем выбросов на 2020 финансовый год., 40-футовый автобус может обслуживать большинство текущих автобусных маршрутов в Гонолулу..
Юта
Далее на борту Юта.. С большими надеждами на то, чтобы быть в основном электрическими. 2028, Управление транзита Юты (UTA) теперь переключает свое внимание на решения для электрифицированной энергетики. UTA недавно наградила Cummins нашим крупнейшим на сегодняшний день заказом на электрический транзитный автобус.. Учитывая большую площадь, UTA обслуживает, важен стаж работы на единовременной оплате. В зависимости от рабочего цикла, аккумуляторная электрическая система Cummins (BES) может достичь примерно 200 миль высококачественного обслуживания до необходимости пополнения счета. Когда автобусу нужна зарядка, UTA планирует использовать существующие зарядные станции в районе Солт-Лейк-Сити и планирует рассмотреть варианты тарификации в пути следования..
Cummins и GILLIG также тесно сотрудничают, чтобы обеспечить готовность и ознакомление с продуктом, чтобы продемонстрировать нашу полную поддержку и сразу же завоевать доверие клиентов с помощью этого продукта..
Канада
Прокатиться, из США в Канаду, стартап канадского транзитного автобуса, Letenda, спроектировал 30-футовый автобус, специально предназначенный для электрического движения. Работаем над созданием будущего, которое принесет решения с нулевым уровнем выбросов, Letenda впервые стала партнером Cummins в 2017 чтобы помочь сформулировать план по интеграции нашей аккумуляторной батареи BP74E в их автобус. С трансмиссией, поставленной в прошлом году, их первый демонстрационный транзитный автобус уже в эксплуатации.
Импульс продолжает нарастать, и Cummins готова поддержать сообщества на их пути к нулевым выбросам с помощью нашего ассортимента альтернативных энергетических решений.. Когда вы путешествуете, следите за транзитными автобусами с двигателем Cummins с нулевым уровнем выбросов. Если вам случится отправиться в путешествие по одному, обязательно сделайте фото и отметьте нас в социальных сетях!
