Bất chấp một năm chưa từng có đối với hành khách và ngành công nghiệp xe buýt trung chuyển, các thành phố trên toàn cầu đang tiếp tục đầu tư vào cộng đồng của họ cho những ngày tươi sáng hơn ở phía trước. Với sự yên tĩnh, các giải pháp không phát thải trên đường, sẽ không lâu nữa cho đến khi bạn đi trên một chiếc xe buýt chuyển tuyến không phát thải do Cummins cung cấp.
Xe buýt điện chạy bằng pin không phát thải GILLIG do Cummins cung cấp lần đầu tiên được ra mắt tại 2017 và kể từ đó cả hai tổ chức đã làm việc siêng năng để thiết kế, giải pháp vận chuyển điện đã tăng tốc sản xuất và có sẵn cho tất cả các thành phố để đáp ứng các mục tiêu trung hòa carbon của họ.
Với hệ thống truyền động điện quá cảnh đang đến giai đoạn sản xuất và những giải pháp này được tung ra thị trường, điều quan trọng là phải thừa nhận một số cột mốc quan trọng của chúng tôi. Hãy tham gia cùng chúng tôi khi chúng tôi nêu bật một số thành công của chúng tôi và đưa bạn lên một chuyến xe buýt không giống ai.
Hawaii
Điểm dừng đầu tiên, Hawaii. Sở Giao thông Vận tải Thành phố và Quận Honolulu (DTS) là người đầu tiên theo đuổi sản phẩm điện mới của chúng tôi và đã thêm xe buýt điện đầu tiên vào đội xe của họ, Xe buýt. Được tài trợ bởi giải thưởng tài trợ Chương trình Xe buýt Không phát thải Thấp FY2020 từ Cục Quản lý Vận tải Liên bang, xe buýt dài 40 foot có thể phục vụ phần lớn các tuyến xe buýt hiện tại ở Honolulu.
Utah
Tiếp theo trên tàu là Utah. Với hy vọng cao về việc chủ yếu là điện 2028, Cơ quan Giao thông Utah (UTA) hiện đang chuyển sự chú ý của họ sang các giải pháp điện khí hóa. UTA gần đây đã trao cho Cummins đơn hàng xe buýt điện vận chuyển lớn nhất của chúng tôi cho đến nay. Với diện tích lớn UTA phục vụ, thời lượng phục vụ trên một lần tính phí là quan trọng. Tùy thuộc vào chu kỳ nhiệm vụ, Hệ thống điện ắc quy Cummins (CÓ S) có thể đạt được khoảng 200 dặm dịch vụ chất lượng cao trước khi cần nạp tiền. Khi nào xe buýt cần sạc, UTA có kế hoạch sử dụng các trạm thu phí hiện có trong khu vực Thành phố Salt Lake và nhằm mục đích xem xét các phương án thu phí trong tuyến đường.
Cummins và GILLIG cũng đang hợp tác chặt chẽ để đảm bảo sự sẵn sàng và quen thuộc với sản phẩm nhằm thể hiện sự hỗ trợ đầy đủ của chúng tôi và giành được niềm tin của khách hàng với sản phẩm này ngay từ đầu..
Canada
Đi xe, từ Mỹ đến Canada, công ty khởi nghiệp xe buýt chuyển tuyến Canada, Letenda, đã thiết kế một chiếc xe buýt dài 30 feet, được thiết kế đặc biệt cho động cơ điện. Làm việc để tạo ra một tương lai mang lại các giải pháp không phát thải, Letenda lần đầu tiên hợp tác với Cummins trong 2017 để giúp hình thành kế hoạch tích hợp bộ pin BP74E của chúng tôi vào xe buýt của họ. Với hệ thống truyền động được chuyển giao vào năm ngoái, xe buýt trung chuyển trình diễn đầu tiên của họ hiện đang hoạt động.
Momentum đang tiếp tục xây dựng, và Cummins sẵn sàng hỗ trợ các cộng đồng trên con đường không phát thải bằng nhiều giải pháp điện thay thế của chúng tôi. Khi bạn đi về chuyến du lịch của mình, để mắt đến các xe buýt vận chuyển bằng không khí thải do Cummins cung cấp. Nếu bạn tình cờ tham gia một chuyến đi, hãy chắc chắn chụp một bức ảnh và gắn thẻ chúng tôi trên phương tiện truyền thông xã hội!
