Pin nhiên liệu Cummins cung cấp năng lượng cho chuyến phà thương mại không khí thải đầu tiên của Bắc Mỹ
Kể từ khi pin nhiên liệu hydro Cummins được tích hợp vào pin nhiên liệu hydro thương mại đầu tiên ở Bắc Mỹ, phà không phát thải (Diễn đàn Zero Emission), điều này sẽ có thể. Trong điều kiện yên tĩnh và không có khí thải, con tàu được gọi là “Đại dương thay đổi”, đánh dấu một cột mốc quan trọng khác trong việc thương mại hóa năng lượng tàu thủy không phát thải.
nguyên tắc làm việc
Với hệ thống điện được thiết kế bởi con tàu không phát thải Golden Gate, thay thế biển được cung cấp bởi Cummins’ 360pin nhiên liệu kW và có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 22 thắt nút. Pin nhiên liệu được cung cấp bởi hydro trong bể chứa, và tạo ra điện để chạy động cơ điện và làm quay chân vịt của tàu, do đó tạo ra hoạt động của phà. Với Diễn đàn Không phát thải chỉ sản xuất nước và điện như các sản phẩm phụ, đó là 100% Không phát thải. Pin nhiên liệu là một giải pháp hấp dẫn để khử cacbon trên tàu vì nhiều lý do. Chúng không phát thải, không có tiếng ồn và khả năng mở rộng. Ngoài ra, họ linh hoạt, bởi vì năng lượng của pin nhiên liệu được truyền qua dây dẫn, vì vậy pin nhiên liệu có thể được đặt ở hầu hết mọi nơi trên tàu. Trong trường hợp nước biển thay đổi, pin nhiên liệu được đặt trong một căn phòng ở phía sau phòng máy chính, và bể chứa hydro nằm trên boong trên cùng.
Cummins sẽ không ngừng sử dụng phà không khí thải. Các giải pháp năng lượng thay thế của công ty được thiết lập như các ứng dụng điện năng trên toàn hệ sinh thái cảng. Điều này bao gồm máy kéo đầu cuối pin-điện và Class 6 Lớp học 8 xe tải nhẹ chạy bằng pin nhiên liệu vận chuyển hàng hóa từ tàu đến kho ở Nam California. Ngoài ra, Cummins đang thiết kế và xây dựng một hệ thống máy phát điện pin nhiên liệu hydro chứa trong container có thể cung cấp nguồn điện cố định và di động tại cảng.
những thứ có liên quan
